Mereliikluse seire
Läänemeri on maailma esimene mereala, kus on kasutusel mereliikluse reaalajas jälgimise süsteem. Süsteem töötab alates 2005. aastast. Seire on eriti vajalik Taani väinade ja Soome lahe tiheda liiklusega piirkondades. Laevaliiklust jälgitakse radarite ja laevade automaatse identifitseerimise süsteemi (AIS) abil Helsingis asuvast mereliikluse juhtimiskeskusest.
Soome lahel veetakse aastas 160 miljonit tonni naftat, millest üle 50 miljoni tonni veetakse jääkatte perioodil, detsembrist märtsini. Soome keskkonnainstituudi arendusjuhi Jorma Rytköneni sõnul on naftareostuse tagajärjed jääkattega talvedel kõige laastavamad, sest naftat jääst kokku koguda on väga raske või peaaegu võimatu. Võimaliku talvise naftareostuse tagajärjed võivad saatuslikuks saada näiteks hüljestele või Arktikasse teel olevatele rändlindudele.