Еще одна специфическая особенность Финского залива: в зимний период он покрывается льдом, а это представляет большую проблему с учетом постоянного роста потока морского транспорта. Для решения этой проблемы потребовались компьютерные системы мониторинга морского транспорта, которые с достаточной заблаговременностью реагируют на ситуацию, помогая предотвращать возможные столкновения или посадку на мель.
Именно на Балтике впервые в мире, с 2005 года, начали использовать систему мониторинга морского транспорта в режиме реального времени. Особенно необходимо отслеживать ситуацию в местах интенсивного движения судов – в Датских проливах и в Финском заливе. Мониторинг осуществляется с помощью радаров и автоматической идентификационной системы (АИС). Центр контроля движения судов в Хельсинки ведет мониторинг судоходства в Финском заливе.